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事故处理小窍门,简单解决

编辑:武汉星兴驾校   时间:2013/05/22   字号:
摘要:事故处理小窍门,简单解决
机动车交通事故快速处理办法(试行)》(以下简称《办法》)已经实施有半个多月了。据交管部门的统计,新办法实施以来,事故报警同比下降近10%,其中“自行解决”的事故数占事故报警总数的41.2%。但从目前保险公司接受报险方面的案例以及车主普遍的反映情况来看,目前实施中的《办法》存在的问题还有很多,像许多车主“KISS”到别人的爱车后,着急上班却又不知道如何处理才能快闪,还有的车主则不知道自己发生的事故是否属于快速处理范畴,或者是知道可以快速处理却又不知道如何去操作等。
为此上周记者独家进行调查,同时也走访了多位专家、学者了解《办法》。本期特别策划,记者就此次调查的结果进行总结,并再现了三种近段时间交通事故快速处理中多数司机常会遇到的情形,通过全方位的示例解析,教你如何快速处理轻微交通事故。
7月18日中午,记者在三元桥某停车场前对来往司机进行了一次采访调查,记者在近2个小时内现场采访了30位司机。调查的问题主要是了解有关《办法》实施中大家所遇到的问题以及对于此新政策的认知度。在被采访的30位司机中除有2位司机表示没听说过《办法》外,其余被采访司机都表示知道。在采访中记者发现,有90%的司机都表示通过这段时间媒体以及各种渠道的宣传,已经有所了解《办法》,但同时也有一个共同问题,有23名司机表示《办法》太过复杂,不知道如何操作。
司机刘先生说:“从网上看了一些相关新闻,都还知道一些,但我想真要我碰到就未必会操作了,那么多的情形要记实在是太复杂了。”而一旁的凯美瑞车主林女士表示:“全责的情况有40多种,我们怎么可能全都记得下来?到时候出了事故,难道又要一项一项地对吗?我觉得还应该再简化一些。我们要记不住,最后还不又得打122报警。”
记者在此次采访调查中发现,多数的司机虽然对于《办法》表示肯定并接受,但是同时也指出了《办法》目前确实存在的一些问题。而对于多数司机不知如何办的情况,业内人士认为,《办法》还在磨合期,有问题是正常的现象,大家需要时间去接受并熟悉它。
对于《办法》实施的这段时间内所出现的问题,北京市交管局表示:“从汽车发达国家的经验看,机动车轻微交通事故快速处理势在必行,而且往往要走过很长一段时间的磨合期。在磨合期内,驾驶员、保险公司等各方无疑都需要重新适应。”
场景一 现象:无法取证  如何快速处理?
“已经报警了,交警马上就来。”在位于三环马甸主路上的一起轻微剐蹭事故中,车主刘先生说道。
刘先生的宝来车在刚出主路时与在辅路上正常行驶的切诺基撞上,由于车速不是很快,车辆都只是轻微剐蹭。所以双方均认为可以适用《办法》来快速解决问题,就协商自行处理。可无奈双方对于《办法》并不完全熟知,既找不到相机也没有《协议书》,只能原地打122报警等待交警送来《协议书》并指导解决。刘先生告诉记者:“我只清楚一些小事故可以挪车先行撤离现场,还要协商协议书什么的,但并不知道具体该怎么做,也不知道上哪去拿协议书,所以现在也不敢动,只能报警求助了。
支招:没带《协议书》  文字记录可代替首先,碰到这样的轻微剐蹭事故,很显然是适用于《办法》的快速处理的。按照《办法》的规定:“A车在设有主、辅路的道路上,在辅路上行驶与出主路的B车发生事故,A车负全部责任。”刘先生的宝来车为刚出主路,切诺基该负全责。
北方驾校资深培训教师周水平告诉记者:“在没有《协议书》的情况下,可以用手机拍照的方式,手机拍照的标准以看得清楚照片为标准,别拍完了也看不清楚照片,那样是没有用的。拍照的时候一定要正面、后面都拍,最起码车牌是要照上的。”
周水平说:“还有第二种办法呢,是拿纸笔进行文字记录,切记要留下对方的真实信息,并且一定要有双方签名才有法律效力。当然这个文字记录的前提是现场实在找不到《协议书》,有《协议书》的话建议规范执行。另外还能用手机、MP3等一切可以录音的东西进行现场录音描述记录,切记要描述清楚时间、地点、事故形态等。”
场景二 现象:茫然不知  是否属于“快速处理”范围?
7月15日晚高峰时期,龙先生驾驶着一辆POLO在随车流缓慢蠕动,而在一个绿灯亮起时,龙先生刚一踩油门,就追尾了一辆白色的捷达轿车。由于晚高峰车流量很大,车子也是刚要提速,所以车速不是很快,双方车损较轻,仅造成对方车后保险杠及本车前保险杠掉漆。
POLO车主龙先生虽认可自己全责,但却因为不知道自己发生的事故是否适用《办法》的快速处理而并没有迅速把车撤离到安全地带,龙先生反倒是跟以前一样,立即停车打电话进行报警求助。同样的问题是,被追尾的捷达司机刘师傅也不清楚是否适用新办法进行处理,所以双方就在车流中等待警察处理,而这个时候的晚高峰车流在这个路口基本上已经被堵死了。
支招:谨记判定条件  缺一不可由于多数司机仍不太熟悉《办法》的操作流程,仍是习惯第一时间找交警。而且在事故车辆挪车时,其他车道上的车辆很少避让。交管部门表示,按《办法》规定,遇到事故车辆,其他车辆应当主动避让,让其顺利移出现场。
对于这种类型的事故,我们首先可以肯定的是,这也是属于8类事故、43种情形里的一种 “追尾”的情形。这是适用《办法》进行快速处理的,由于双方的车损都较轻,并且POLO车主也认定自己为全责,这个时候该做的是迅速记录事故形态,并马上撤离到安全地点进行协商解决。
对于是否属于“快速处理”的范围?这样的判断认定,会比较复杂一些。北方驾校资深培训教师周水平表示:“大家可以记得以下前提条件:只要是当事人双方均认可是轻微财产损失或者轻微人身伤害,双方没有争议,并且是在北京路面上,驾驶员没有喝酒,还得有驾驶证的情况下。就能判定可以适用快速处理的范畴,完全可以自己解决。”反之,缺少其中任何一个条件,记者建议还是选择报警处理。
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